CNG 압축기

· 작동 원리: 커먼크랭크-커넥팅로드형 왕복동 피스톤 압축기는 모터의 회전운동을 크랭크샤프트, 커넥팅로드, 크로스헤드를 거쳐 피스톤의 직선운동으로 변환하여 가스를 압축하는 압축기이다. 또한 유압유를 사용하여 피스톤을 구동하여 유압 에너지를 가스 압력 에너지로 변환하는 유압식 압축기도 있습니다.

· 프로세스 시스템: 천연가스는 탱커를 통해 투입되고, 압축기에 의해 가압된 후 CNG 차량에 직접 충전되거나, 추후 충전을 위해 고정형 가스 저장 실린더 뱅크에 저장됩니다.

· 특징: 혁신적인 분할 흡기 설계 기술을 채택합니다. 지능형 제어 기능이 있으며 무인 작동이 가능합니다. 다양한 고객 요구 사항에 따라 다양한 변위 및 압력 변화로 설계 및 제조가 가능합니다. 유량은 400 – 2200 Nm³/hr이고 입구 압력 범위는 3.0 – 20MPa입니다. 공냉식, 수냉식, 하이브리드 냉각 등의 냉각 방식이 있습니다. 설치 방식에는 트레일러 탑재형, 방음 쉘터형, 고정형이 있습니다.

· 장점과 단점: 커넥팅 로드형 압축기와 비교하여 유압식 압축기를 도터 스테이션에 사용하는 경우 중압 및 고압 흡입 작업 조건에서 에너지를 절약하고 운영 비용이 저렴합니다. 크기가 작고 구성 요소가 적으며 정밀 검사 및 유지 관리가 간단합니다. 진동이 적고 소음 감쇠가 용이하여 안전성이 높습니다. 그러나 커넥팅로드형 압축기는 기술이 성숙되어 널리 사용되고 있다.