LNG 세미트레일러

주로 두 가지 구조 형태를 포함합니다. 하나는 차량 개조에 대한 국가 "공고" 조항에 따라 2급 섀시를 사용하는 것이고, 다른 하나는 자체 제작 보행 메커니즘을 사용하고 단일 축, 2축 또는 3축 운송 세미트레일러를 조립하는 것입니다.

일련의 차량, 작은 회전 반경, 유연한 작동을 대체합니다.

시리즈 단일 축 세미트레일러는 무게가 가볍고 최대 부하 품질이 높습니다.

상태 5에서 상태 6으로의 변경에 영향을 받지 않는 트랙터는 상호 교환성이 뛰어납니다.

극저온 세미트레일러는 장거리 LNG의 대량 운송을 위해 설계된 이중벽 트레일러입니다. CRYOGAS의 표준 범위는 극저온 세미트레일러를 23,000~46,500리터에서 사용할 수 있으며 작동 압력 범위는 3 및 7Bar(g)입니다.

1. ASME VIII에 따라 설계 및 제조된 극저온 세미트레일러는 DOT MC338을 준수합니다. 극저온 세미트레일러는 EN13530에 따라 설계 및 생산되었으며 TPED를 준수합니다.

2. 부피가 13,000갤런에 이릅니다.

신에너지 운송 견적 및 매개변수에 대해 질문이 있는 경우 당사에 연락하시면 가장 자세한 사양과 매개변수는 물론 가장 유리한 가격을 제공해 드리겠습니다.

중국 최초의 극저온 장비 제조업체인 Enric은 2003년부터 극저온 세미트레일러를 제조하기 시작하여 현재까지 거의 20년의 역사를 갖고 있습니다. 극저온 세미트레일러의 제조 능력은 연간 1500세트 이상입니다. 이 기간 동안 Enric은 중국에서 가장 많은 국내 및 해외 시장에 약 4000세트의 극저온 세미트레일러를 공급했습니다. Enric 표준은 밀봉 진공도와 같은 국가 표준보다 훨씬 더 엄격합니다. 요즘 Enric은 미국, 나이지리아, 러시아, 카자흐스탄, 태국 등 20여 개국에 이미 수출하고 있는 국제 시장 홍보에 참여하고 있습니다.